Az autóipar minőségügyi szakemberei számára a 2026-os év egyik legfontosabb mérföldköve a statisztikai folyamatszabályozás (SPC) nemzetközi egységesítése. Az AIAG (amerikai) és a VDA (német) autóipari szövetségek közös munkájának eredményeként megjelent a harmonizált AIAG & VDA SPC kézikönyv tervezete (Yellow Volume), amely alapjaiban hangolja össze a korábban eltérő megközelítéseket.
Miért volt szükség a harmonizációra?
A globális beszállítói láncokban eddig komoly kihívást jelentett, hogy a vállalatoknak gyakran párhuzamosan kellett megfelelniük az amerikai (AIAG) és a német (VDA) előírásoknak. A 2019-es FMEA harmonizáció sikerét követve az SPC esetében is a cél egy olyan közös módszertani nyelv megteremtése volt, amely csökkenti a komplexitást és növeli a hatékonyságot.
A legfontosabb változások és újdonságok
Az új kézikönyv nem csupán a meglévő szabályokat önti közös formába, hanem több ponton frissíti is azokat:
- Egységesített nómenklatúra és sablonok: A tervezet szabványosítja a statisztikai kifejezéseket, a riportolási sablonokat és a technikai elnevezéseket, így az eredmények könnyebben összehasonlíthatóvá válnak a különböző telephelyek és beszállítók között.
- ISO-alapú megközelítés: Az új kézikönyv szorosabban illeszkedik a releváns nemzetközi ISO-szabványokhoz, biztosítva a globális megfelelőséget.
- Strukturáltabb felépítés: A manuál felépítése és szándéka (intent) megváltozott az AIAG SPC 2. kiadásához képest, hogy hatékonyabban támogassa a képzéseket és a gyakorlati bevezetést.
- Adatminőség és döntéshozatal: Az új irányelvek kiemelt hangsúlyt fektetnek arra, hogy a folyamatfelügyelet ne csupán adatok gyűjtéséről szóljon, hanem a magasabb minőségű adatok révén megalapozottabb döntések szülessenek a gyártás során.
Mikor válik kötelezővé?
A kézikönyv jelenleg tervezet (Draft) állapotban van. Az érintett iparági szereplőknek 2026. május 3-ig van lehetőségük véleményezni a dokumentumot és visszajelzéseket küldeni. A végleges kiadás várhatóan ezen időszak után jelenik meg, és fokozatosan kerül beépítésre a vevőspecifikus követelményekbe (CSR).
Összegzés
Az AIAG & VDA SPC harmonizációja egy újabb lépés a „zéró hiba” stratégia felé. A beszállítóknak érdemes már most megismerkedniük a tervezet tartalmával, hogy felkészülten várják a végleges szabályozást, amely 2026 második felétől meghatározóvá válik az autóipari auditok során.
Kérdés esetén keressen minket!
Tanácsadóink segítenek eligazodni a változás világában!